Как реставрировать старое кресло с деревянными подлокотниками. Подробная инструкция по реставрации кресла с деревянными подлокотниками

У меня на даче, давно стояло кресло, еще с бабушкиных времен. Оно мне всегда очень нравилось, и тут у меня созрел план по его реставрации. Тем более, что в последнее время «винтаж» приобретает все более весомое значение. Тогда я решила перевезти его домой и обновить.

Итак, для работы нам понадобится:
– Морилка (можете выбрать подходящий вам цвет);
– Мебельный лак (мы использовали лак в баллоне);
– Отвертка;
– Материал для обивки (мы использовали материал для штор);
– Поролон (для придания сидениям более мягкого и толстого покрытия);
– Строительный степлер;
– Деревянный щит;
– Клей для дерева;
– Дрель;
– Виброшлифовальная машинка.

1. Для начала необходимо разобрать кресло.

При нашей разборке стало понятно, что одна деталь от ножек состоит из ДСП и со временем он рассохся и стал крошиться. Восстановлению эта деталь не подлежала. Мы ее решили заменить деревянным мебельным щитом.
2. Теперь нам необходимо зашкурить все эти детали. Это самый долгий и тяжелый процесс. Запаситесь терпением. Лак с деталей мы снимали с помощью специальной железной насадки на дрель. А затем, шлейф машинкой зачищали их до появления естественного цвета дерева.

3. Затем из строительного щита вырезаем детали нужной нам формы и все остальные детали покрываем морилкой.

Мы выбрали темный цвет. Теперь ждем 5-6 часов до полного высыхания морилки. После этого, покрываем их мебельным лаком.

Нам очень хотелось сохранить эффект натурального дерева, по этому мы не стали добиваться толстого и блестящего слоя лака. Время высыхания лака составляет примерно от 22 часов до суток, это зависит от толщины покрытия.
4. После того как все детали высохли, начинаем собирать ножки. Для этого, нам понадобилось в новых деталях просверлить дырочки для того, что бы их соединить с остальными деталями.

Затем, используя мебельный клей соединяем все детали между собой и оставляем часа на 3, для того чтобы клей подсох.
5. Приступаем к обшивки самого сидения кресла. Снимаем старое покрытие и вытаскиваем все гвозди и скобы. Мы оставили старый поролон, потому что он не сильно испортился.

Наша цель - сделать кресло более объемным, по этому мы вырезали новый поролон и положили его на старый.

Углы нового поролона срезаем, что бы края были не очень прямые, а немного закругленными.

После, пришиваем старый поролон к новому для того что бы он не гулял и не перемещался внутри кресла.

6. Теперь можно обтягивать сидение материалом. Наше кресло не сложной геометрической формы, по этому нам удачно получилось обтянуть его одним куском, не прибегая к шитью. Аккуратно натягивая с помощь строительного степлера мы пришиваем его к каркасу кресла.

Доброго дня, вдолевщики!
Вот и я решилась, наконец, что-нибудь выложить на всеобщее обозрение:)
В общем-то, ремонт у меня протекает долго и мучительно, делается все ооооочень медленно, поэтому до хвастовства ремонтом еще далеко. Так что хвастаться я начну с реставрации старого советского кресла.)

Попало оно ко мне сразу после Нового Года. На тот момент ремонт у меня застопорился окончательно, заняться было решительно нечем, а руки от внезапного избытка свободного времени так и чесались к чему-нибудь приложиться. Эту развалюху отдавали по объявлению за самовывоз и спасибо, так что... почему бы и нет?

В общем, это был треш и угар. Честно, на фото в объявлении оно выглядело куда лучше, а по факту это оказалась груда гнилого поролона, ржавых гвоздей, разложившейся в пыль непонятной штуки и более-менее сносный каркас со сквозными дырами в подлокотниках (кто-то до меня не заморачивался с ремонтом). Часть деталей была где-то давно утеряна, что, в целом, не удивило - бедолаге без малого 50 лет.
Первым делом, естественно, потрошение.

Я наивно полагала, хуже копания в гнилом поролоне ничего уже не будет:) Но нет. Самая занудная часть - это реставрация каркаса. Помыть, зашкурить, зашпатлевать, зашкурить, помыть, зашпатлевать, зашкурить, помыть... и так до бесконечности. Пока не надоело. И под конец - покрасить:) Краска акриловая в баллоне, цвет "эспрессо сатин".

С мягким местом оказалось проще. Очень много скоб для строительного степлера и немного терпения - и все готово.
Схему обивки оставила такой же, как была в оригинале: на каркас стропы, на стропы брезент, на брезент поролон, на поролон синтепон, на синтепон обивку. Поролон на спинке - 50 мм., на сиденье - 100 мм. Задник спинки был сделан из куска какой-то фанеры и был к этому моменту скорее мертв, чем жив, поэтому отправился на помойку, а на его место пришел кусок ПВХ-пластика 3 мм. толщиной.
И кошка. Ну, как без нее.) Без кошки в этом доме вообще ничего не происходит - удивительно, что она только на одну фотографию попала, потому что участвовала абсолютно во всем.

В общем-то, на этом все сложное и закончилось. Осталось только собрать все обратно и навести марафет - поправить пуговки, подшить потайным швом углы, закрасить крепления на ногах в цвет ног. Вставки на подлокотниках дошли до меня не в полном комплекте, поэтому были заменены на гайки.

Ну, как-то так:)

Реставрация кресла своими руками – процесс нелегкий, однако обновить мебель можно и в домашних условиях, если знать некоторые секреты работы. Если кресло слегка износилось, то для его обновления достаточно поменять обивку. Старая мебель чаще всего требует полной реставрации.

Как отреставрировать кресло

Кресла постсоветского периода чаще всего состоят из деревянного или металлического каркаса, обтянутого поролоном и обшитого тканью. Для реставрации такой мебели требуется починить каркас, сменить обивку и наполнитель.

Реставрация старых кресел, изготовленных в СССР, требует более внимательного подхода. Советские кресла изготавливали из большого количества деревянных элементов. Однако красить их можно только при условии, что при создании мебели использовались дешевые породы древесины. Дуб, бук и прочие ценные породы покрывать краской нельзя, иначе они потеряют в стоимости.

Восстановление своими руками

В процессе разборки старой мебели важно фотографировать каждый этап работы, чтобы потом вернуть на место все элементы и правильно сложить детали между собой. Все годные детали, которые будут использоваться в обновленном варианте, тщательно моются. Чаще всего из внутренних элементов замены требуют пасы (ремни) и поролон.

Пасы изготавливают из плотного брезента или упругой резиновой ткани. Такой же материал подбирают и для замены. Пасы крепятся на деревянный каркас. Для крепления лучше использовать гвозди, т. к. строительные скобы не выдерживают большой вес. В месте крепления края ремней необходимо сложить вдвое, так они не будут растягиваться и прослужат дольше.

Свойства и параметры поролона различны. Различают 5 видов этого материала:

Для изготовления мягкой мебели используют HR. Этот тип материала обладает низкой степенью жесткости и высокой износостойкостью.

Мебель советского периода требует аккуратного восстановления. Реставрация кресел своими руками начинается с тщательной чистки. Все элементы моются в воде или чистятся сухой тряпкой. Удалить пыль и грязь из труднодоступных мест удастся с помощью зубной щетки.

Для покраски советской мебели, изготовленной в первой половине XX века, чаще всего используют черный или темно-коричневый цвет. Ценные породы древесины покрывают лаком. Лучше всего использовать масляные лаки, т. к. они покрывают изделие толстым слоем, дают блеск и защищают от влаги. Часто для обновления изделий реставраторы используют кракелюрный лак с эффектом трещин, потертостей, позолоты и т. п.

Украсит старую мебель ручная роспись. Эта техника использовалась в древности, востребована она и сегодня. Тот, кто не может подобрать рисунок или не знает, как расписать мебель, может найти подходящий мастер-класс в интернете.

Декор при помощи ткани

Ткань – важный элемент восстановительных работ, так как отреставрировать очень старое кресло без обновленного материала не удастся. Для обновления мебели лучше выбрать износостойкую ткань, которая легко чистится.

Важно учитывать рисунок и цвет ткани, чтобы они вписывались в общий стиль интерьера. Однако работать с однотонным материалом проще, т. к. за узором нужно постоянно следить, чтобы он не смещался.

Сначала из цельного куска ткани выкраивают спинку, из остатка – сиденье и подлокотники. Ткань крепят к каркасу кресла скобами или мелкими гвоздями. Расстояние между элементами крепежа – 2-4 см.

Обновление спинки

Спинка у старых кресел чаще всего съемная. Если она выполнена из металла, то достаточно сделать лишь перетяжку. Для деревянной спинки нужно подготовить крепкий каркас. Затем простым карандашом следует наметить места крепления пуговиц и высверлить в них отверстия.

На спинку крепится кусок поролона, а затем каркас обтягивается тканью с двух сторон. Ткань фиксируется пуговицами. Они должны быть обтянуты той же тканью, что и сама спинка.

Реставрируем подлокотники

Ремонт подлокотников кресла выполняется отдельно. Часто виновниками испорченных подлокотников становятся домашние животные. Даже если кресло еще годное, приходится регулярно восстанавливать собакой или кошкой ободранные подлокотники.

Если на деревянных подлокотниках есть небольшие трещины, то их устраняют столярным клеем, а затем сверху покрывают лаком или краской. Сильно испорченные подлокотники лучше полностью заменить. Тканевые подлокотники тоже реставрируются. Для этого ткань снимают и заменяют купленной. Поролоновую подкладку тоже следует обновить, если она пришла в негодность.

И кресла), которые по истечении времени пришли в негодность. «Жалко выбросить, да и новую купить не всегда достаточно средств», — многие по этому поводу сразу огорчаются, даже и не подозревая, что старую мебель можно восстановить, отреставрировать. В качестве примера, в этой статье мы сделаем перетяжку старого кресла своими руками.

От слов переходим к делу. Для того, чтобы сделать реставрацию старого кресла, нам понадобится следующий инструмент:

Молоток, плоскогубцы, отвертка (плоская),
Ручной степплер, скобы от 4 до 6 мм, ножницы,
Стропа широкая (текстиль),
Поролон, ватин, синтепон,
Ткань (1,5 – 2 м),
Клей ПВА, марля.

Разборка кресла

Прежде, чем приступить к работе, нужно разобрать старое кресло и посмотреть, что у него внутри.

Как правило, это деревянный каркас, поролон на спинке и сиденье. Он держится за счет резиновых или текстильных строп.

Также в составе комплектующих мы видим ножки, подлокотники (полированные или под ткань). Задняя стенка кресла закреплена фанерой. Вот, пожалуй, и все.

После разбора:

Определяем, что подлежит замене. Все шиповые детали аккуратно выбиваем резиновым молотком, чтобы не повредить края и сохранить полировку.
Скальпелем или ножом с тонким жалом зачищаем пазы, чтобы внутри не было остатков клея.
Промазываем шиповые детали клеем ПВА, после чего наматываем бинт непосредственно на шип.
Аккуратно забиваем все на место и сутки ждем полного высыхания.

Перетяжка кресла своими руками

Давайте рассмотрим пошагово процесс перетяжки кресла

Замена поролона

Следующим этапом реставрации кресла своими руками будет замена поролона. Перечень марок, которые используются в мебельном производстве:

EL – отличается средней степенью жесткости,
HS – мягкий тип,
HL – сверхжесткий,
HR – низкая степень жесткости, чаще всего применяется при изготовлении мягкой мебели.

В нашем случае HR самый оптимальной вариант.

Резать поролон лучше всего ножом с длинным лезвием, заточенным на абразивном камне. Режем в несколько приемов.

Замена пасов (ремней)

После того, как определились с поролоном, проверяем пасы. Они могут быть изготовлены из резины или плотной брезентовой ткани.

Закрепляются они на деревянной рамке с помощью гвоздей, в редких случаях пробиваются скобами.

Снимаем старые ремни, замеряем их длину и, с небольшой натяжкой, меняем их на новые. Края ремня нужно обязательно завернуть (сложить минимум в двое). В таком положении они прослужат долгое время и не будут растягиваться при большом весе.

Ремни натянуты, теперь нужно закрепить поролон. Пасы промазываем клеем для поролона и аккуратно выставляем сначала сиденье, а потом спинку.

После того, как у нас готов каркас, приступаем к выбору ткани.

Обивка кресла тканью

Сегодня текстильная промышленность предлагает широкий ассортимент ткани для ремонта и обивки кресла.

Ткань для обивки кресел:

Нужно помнить одну простую истину: если ткань имеет рисунок или абстракцию, нужно следить, чтобы во время выкройки изображение не сместилось.

Переднюю и заднюю часть спинки раскраиваем с первого метра ткани, сидушку — с остатка.

Сделав крой, нужно проверить, правильно ли мы сохранили размеры, накрывая сиденье вырезанным куском ткани. Установив правильно углы как показано на рисунке, начинаем «пристреливать» наш чехол к каркасу кресла.

Остаток ткани фиксируем скобами, делаем обязательную натяжку – к себе.

Углы можно прострочить на машинке или, если не принципиально, вручную, мелким швом.

В момент фиксации чехла к рамке скобы пробиваем с интервалом 3-4 см. Если это гвозди с широкой шляпкой, то расстояние должно быть немного меньше.

Как только мы поменяли обшивку сиденья, то же самое проделываем со спинкой.

Всегда нужно помнить, что реставрация кресла своими руками всегда требует последовательности в работе, а так же внимания.

Снимая каждую из деталей, нужно запомнить — в каком месте и как она стояла. Некоторые мастера используют для таких целей фотоаппарат.

Реставрация деталей каркаса

В понятие «реставрация» входит не только перетяжка, но и восстановление деревянных частей кресла. По истечении времени декоративные детали (подлокотники, точеные элементы, фигурные ножки кресла) приходят в негодность, то есть тускнеют, стирается лаковая поверхность, а на каркасе мебели появляются мелкие трещины.

Что можно сделать в таком случае?

Для решения этой задачи нам понадобятся:

Наждачная бумага,
Скребок,
Лезвие от канцелярского ножа.
Лак, морилка.

Каждую деталь необходимо ошкурить. Начинать нужно с крупного зерна, постепенно переходя на более мелкое.

Зашкуривать необходимо только по направлению волокон. Если делать движения против волокна, то лак обязательно проявит поперечные линии.

Многие мастера реставраторы для снятия старого лакапользуются дрелью со специальными наждачными барабанами. Они бывают разной ширины и длины, очень удобны для шлифовки в труднодоступных местах.

После того, как детали отшлифованы, аккуратно влажной тряпкой или поролоновой губкой удаляем пыль.
Наносим мягкой кисточкой нитролак до полного высыхания.
После того, как лак высох, можно провести по поверхности рукой и почувствовать как поднялся ворс. Самой мелкой наждачкой аккуратно «сбиваем» поднявшиеся волокна, то есть делаем поверхность гладкой.
Затем можно наносить морилку (спиртовая, водная или на основе уайт спирита) и только потом покрываем любым, имеющимся в производстве, лаком.